[205/309 et autres] Changements plaquette de freins avants

Voici un tuto pour changer ses plaquettes de freins soit même
Attention il s'agit d'un montage BEDIX

Les outils:
-Marteau
-Tournevis plat asser gros (pour forcer voir photos)
-Pince (voir photos ou autres type peu importe)
-Cléf de 19 (pour dévisser les roues)
-Cric (hydrolique c'est le top)
-Chandelle(s)(trés important )




Ca commence !! DEPOSE DES PLAQUETTES

Devisez vos 4 boulons de roue juste les deviser avec la clef de 19 (jusque la rien de compliquer)


Mettez votre véhicule sur cric (comme sur la photo) et la j'insiste /!\ NE TRAVAILEZ JAMAIS SUR LE VEHICULE SANS CHANDELLE /!\



Devisez les 4 boulons et dégagez la roue


Braquez les roues pour avoir l'étrier vers l'exterieur


Placez votre tournevis pour pousser le pistons de l'étrier


Poussez le piston A FOND trés important pour pas étre embeter pour la repose


Dégagez le (ou les) clip(s) (j'en avait 2 sur le mienne)


Dégagez la barrette de bloquage des plaquettes



Et sortez vos vielles plaquettes



TADAM !!!



La dépose est terminée ... Passont a la repose

Voici les plaquettes neuves
Il compose de : Ressorts x2 (je parle bien D'UN coté)
Clips x1
Fils de témoin d'usure x1
Plaquettes freins x2
Notice



Replacez vos plaquettes /!\ Regarder bien le sens , petite astuce: le piston laisse une marche en cercle sur la plaquette donc facile a repérer le sens



Placez les ressorts


Et la barrette


Le clips


Et le fils de témoin d'usure (pour ma part il sera brancher plus tard).Pour ceci il se peut que votre véhicule n'est pas(ou plus) des fils de témoin... Tout simplement ne métez pas ce fils (mets c'est toujours pratique)


Remontez la roues, serrez la posez, le véhicule sur les roues et controlez le serrage de la roue


/!\ TRES IMPORTANT/!\ N'oubliez surtout pas de pomper quelques coups sur la pédale pour eviter tout probleme lors du 1er freinage




Voila la réparation est terminée penser a bien rodez vos plaquettes sur 200km evitez tout freinage brusque pendant cette période

Si vous avez des questions ou des remarques quel quonques n'hesiter pas

tres bon dossier

pour les piston y se vend des compresseur ... tu te fait moins chié et t'abime pas le piston

Merci
Pour le compresseur je vérais a norauto merci

ok, ba y font sa chez feu vert aussi, sa vaut pas grand chose, sa et les compresseur de ressort, arrache rotule ... etc ..

enfin perso je fait comme toi pour le piston pas encore acheté le compresseur ...

et sur la 147 du frangin pour rentré le piston faut le vissé .... cherché un moment si tu le sais pas

oui pour les 307 ect les etrier arriére faut avoir l'outil pour ça sa marche du feu je trouve

excelent merci j'ai plus qu'à mis mettre
qui qui veut me faire la même chose pour les disques?

c'est encore plus simple pour les disque

Kevin des que j'ai un moment je le fait sur un demi train de la xs

ok merci
ça evitera que tu perde la main comme ça

je ne perd jamais la main ...

Juste une petite erreur de montage au niveau du clips.

Il se met dans le trou comme une agraffe

Sinon moi je dis encore que t'es plaquette vont gripper

pourquoi ?

ya po enlevé la rouille